达达 骑手的用工模式主要以众包形式为主，而非全部为全职签约员工。以下是详细说明：1. 众包模式为主

来源：雪球App，作者： 黄角树下的老荫茶，（https://xueqiu.com/2482674640/324061255）

达达骑手的用工模式主要以众包形式为主，而非全部为全职签约员工。以下是详细说明：1. 众包模式为主- 灵活就业：达达（现为达达集团，旗下包括达达快送等业务）的骑手多数通过众包平台注册，以兼职或自由职业者身份接单。骑手可根据自身时间灵活安排工作，无固定工时要求。- 合作关系：骑手与平台之间通常为合作关系，而非传统劳动关系。他们通过APP注册并签署服务协议，而非劳动合同，因此不享受全职员工的社保、底薪等福利。2. 全职骑手的存在- 少数情况：部分城市或特定业务线（如京东到家配送）可能设有少量全职骑手，这类骑手需与公司或第三方劳务公司签订合同，接受固定排班和管理，享有基本薪资保障。- 差异化服务：全职骑手可能负责高时效要求的订单（如生鲜、商超即时配送），而众包骑手更多承接普通订单。3. 行业对比- 与美团、饿了么等平台类似，达达依赖众包模式降低人力成本，适应订单量的波动性。全职骑手占比通常较低，主要集中在核心城市或重点业务中。4. 政策与争议- 劳动权益讨论：众包骑手的权益保障（如工伤、社保）近年备受关注，但现行模式下平台通常不直接承担雇主责任。中国相关政策正在探索完善灵活就业人员保障措施。总结达达骑手并非全部为全职签约员工，主体为众包模式下的灵活就业人员。若用户考虑加入，需明确自身定位（兼职赚外快或寻求稳定收入），并了解不同模式的权益差异。